اخبار خودرو ،مشخصات فنی اتومبیل و قیمت خودرو لاستیک باطری فرمول 1 ،مسابقات اتومبیلرانی ،جدیدترین اتومبیلهای بازار و جهان ، پیش فروش و فروش نقدی اتومبیل ، اتومبیل ، موتور سیکلت ، دوچرخه ، کامیون و کامیونت
خودرو - وب‌سایت تخصصی خودرو با پوشش کامل اخبار، بررسی فنی، مقایسه خودروهای داخلی و خارجی، و تحلیل بازار خودرو. با خودروزی، دنیای خودرو را حرفه‌ای دنبال کنید

رتبه‌بندی تیم‌های فرمول 1 در سال 2025 | جدول امتیازات و تحلیل کامل تیم‌ها

رتبه‌بندی تیم‌های فرمول 1 در سال 2025 | جدول امتیازات و تحلیل کامل تیم‌ها
جدول رده‌بندی تیم‌های فرمول 1 2025  2025 Team Standings فصل 2025 مسابقات فرمول یک (Formula 1) با رقابت‌های هیجان‌انگیز و تغییرات چشمگیر در جدول رده‌بندی تیم‌ها همراه بوده است. تیم مک‌لارن با موتور مرسدس توانسته با رانندگان جوان و بااستعداد خود، اسکار پیاستری و لندو نوریس، صدر جدول سازندگان فرمول 1 را تصاحب کند. این تیم با کسب 559 امتیاز، فاصله قابل‌توجهی با سایر رقبا ایجاد کرده است. در جایگاه …
ادامه مطلب

جایزه سریع‌ترین دور مسابقات فرمول یک 2025 (جوایز و رکوردها) : بررسی عملکرد رانندگان و زمان‌ها DHL Fastest Lap Award

جایزه سریع‌ترین دور مسابقات فرمول یک 2025 (جوایز و رکوردها) : بررسی عملکرد رانندگان و زمان‌ها DHL Fastest Lap Award
جایزه سریع‌ترین دور DHL در فرمول 1 سال 2025 | معرفی برندگان و رکوردهای فصل در مسابقات هیجان‌انگیز فرمول 1، سرعت نقش حیاتی دارد اما آیا قهرمان مسابقه، همیشه سریع‌ترین راننده است؟ از سال 2007، جایزه سریع‌ترین دور DHL استاندارد جدیدی برای سنجش سرعت در فرمول 1 تعریف کرده است. در هر گرند پری، راننده‌ای که سریع‌ترین دور را ثبت می‌کند، امتیاز کسب می‌کند و در پایان فصل کسی که بیشترین تعداد …
ادامه مطلب

جایزه سریع‌ترین دور مسابقات فرمول یک 2024 (جوایز و رکوردها) : بررسی عملکرد رانندگان و زمان‌ها DHL Fastest Lap Award

جایزه سریع‌ترین دور مسابقات فرمول یک 2024 (جوایز و رکوردها) : بررسی عملکرد رانندگان و زمان‌ها DHL Fastest Lap Award
 بررسی سریع‌ترین دور مسابقات فرمول یک 2024       جایزه سریع‌ترین دور 2024 DHL هر راننده فرمول یک سریع است، اما آیا برنده مسابقه واقعاً سریع‌ترین است؟ از سال 2007، DHL با معرفی «جایزه سریع‌ترین دور DHL» استاندارد جدیدی برای سرعت تعیین کرده است. در هر مسابقه، یک راننده سریع‌ترین دور را ثبت می‌کند و در پایان فصل، جایزه به راننده‌ای تعلق می‌گیرد که بیشترین دورهای سریع را داشته …
ادامه مطلب

لاندو نوریس: از «دور زیبای» پول پوزیشن تا پیش‌بینی مسابقه‌ای سخت در آستین

لاندو نوریس: از «دور زیبای» پول پوزیشن تا پیش‌بینی مسابقه‌ای سخت در آستین
لاندو نوریس از تیم مکلارن از به‌دست آوردن پول پوزیشن در گرندپری آمریکا با یک «دور زیبای» خود بسیار خوشحال بود، هرچند که او اذعان کرد که خوش‌شانس بوده است. به‌دلیل پرچم‌های دو زرد موج‌دار، مکس ورشتپن و کارلوس ساینز نتوانستند عملکرد خود را بهبود بخشند. «من خوش‌شانس هستم و از این موضوع استقبال می‌کنم»    در حالی که ورشتپن در مرحله Q1 و Q2 پیشتاز بود، نوریس در اولین دورهای Q3 یک دور شگفت‌انگیز زد و خود را به‌طور موقت در پول پوزیشن قرار داد. او در تلاش دوم خود نتوانست بهتر عمل کند و قبل از اینکه جورج راسل در پیچ ۱۹ به‌طور دراماتیک تصادف کند، هنوز در مسیر بود. این حادثه باعث شد که رانندگانی که هنوز در حال حرکت بودند، از جمله ورشتپن، سرعت خود را کاهش دهند. نوریس پس از خروج از خودرو و با بررسی دور ۱:۳۲.۳۳۰ خود، اظهار داشت: «این یک دور زیبا بود. نمی‌توانستم خیلی سریع‌تر از این بروم. زمانی که یک دور را انجام می‌دهید و فکر می‌کنید که سخت است که آن را شکست داد، من همه چیز را به میدان گذاشتم. این تمام چیزی بود که نیاز داشتیم.» او افزود: «ما تقریباً تمام آخر هفته را با سرعت پایین‌تری نسبت به فراری‌ها و رد بول‌ها داشتیم، بنابراین باید کاری می‌کردم و امروز این کار را انجام دادم. یک دور خنک و راه خوبی برای شروع مسابقه فرداست.» با توجه به اینکه جلسه تعیین خط تنها چند ساعت پس از اسپرینت سرگرم‌کننده در "سرکت آو آمریکا" برگزار شد، از نوریس پرسیده شد که آیا تغییر ذهنیت بین هر دو رویداد چالش‌برانگیز بوده است؟ نوریس ۲۴ ساله توضیح داد: "در اینجا بله، زیرا خیلی سریع‌تر است. این یکی از پیست‌هایی است که وقتی درون آن هستید، می‌گویید 'وای این خیلی سریع است' و هیجان‌انگیز است و احساس خوبی به شما می‌دهد." نوریس افزود: "این پیست پر از برجستگی و سریع است، به‌ویژه بخش اول آن، پس لبخندی به چهره‌تان می‌آورد و قطعاً پایان یافتن به عنوان سریع‌ترین هم لبخند بزرگی بر چهره‌تان می‌آورد. یک روز سخت، یک آخر هفته سخت برای ما بود اما تغییرات زیادی را انجام دادیم." او ادامه داد: "فکر می‌کنم همه چیز را بررسی کردیم و بهبودهایی که باید انجام می‌دادیم را انجام دادیم. شاید ما سریع‌ترین ماشین امروز نبودیم. کارلوس گفت که می‌خواست سریع‌تر برود، مکس هم می‌خواست سریع‌تر برود، پس من خوش‌شانس هستم و از آن استفاده می‌کنم." نوریس در اسپرینت سوم شد، زیرا در دور آخر توسط ساینز با توجه به مشکلات خودروی مک‌لارن با تخریب لاستیک، پیشی گرفته شد. نوریس در پاسخ به اینکه آیا اطمینان دارد که این مشکل برای مسابقه روز یکشنبه حل شده است، گفت: "اوه بله! این سخت است، من تحقیقاتم را انجام می‌دهم. ما قبلاً تغییراتی اعمال کردیم تا امیدواریم در آن جهت بهبود یابیم، اما زمان نشان خواهد داد." نوریس با وجود پایان ناامیدکننده، از نکات مثبت اسپرینت آستین یاد می‌کند و بیان می‌کند که مک‌لارن سرعت رقبا را ندارد. "ما سخت کار خواهیم کرد، تا کنون کار خوبی انجام داده‌ایم. جعبه شماره یک را علامت زدیم، اما فردا مسابقه سختی خواهد بود."
ادامه مطلب

رمز عبورتان را فراموش کرده‌اید؟

ثبت کلمه عبور خود را فراموش کرده‌اید؟ لطفا شماره همراه یا آدرس ایمیل خودتان را وارد کنید. شما به زودی یک ایمیل یا اس ام اس برای ایجاد کلمه عبور جدید، دریافت خواهید کرد.

بازگشت به بخش ورود

کد دریافتی را وارد نمایید.

بازگشت به بخش ورود

تغییر کلمه عبور

تغییر کلمه عبور

حساب کاربری من

سفارشات

مشاهده سفارش

سبد خرید