بنزین سوپر وارداتی به تهران رسید: پایانی بر دغدغه مالکان خودروهای مدرن؟
امروز، پنجشنبه ۴ دی ۱۴۰۴، فصل جدیدی در صنعت سوخت ایران رقم خورد. طبق اطلاعیه رسمی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و در راستای اجرای قانون بودجه ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴، طلای مایع مورد انتظار مالکان خودروهای وارداتی، یعنی بنزین سوپر وارداتی، سرانجام در خیابانهای پایتخت توزیع شد.
جزئیات عرضه و ایستگاههای سوخترسانی سیار
در فاز نخست این طرح، بهجای جایگاههای ثابت، از خودروهای سوخترسان سیار استفاده شده است. این اقدام برای سرعت بخشیدن به دسترسی کاربران در نقاط پرتردد پیشبینی شده است.
مجری طرح: شرکت بازرگانی «تجارت الکترونیک آیریک پارسیان».
نحوه شناسایی: خودروهای سیار با رنگ بدنه سبز و برچسب شاخص E+95.
تعداد واحدها: فعلاً ۵ واحد سیار در مناطق استراتژیک تهران (از جمله نواحی شمالی و مرکزی مانند جردن، فرمانیه و زعفرانیه) مستقر شدهاند.
نکته فنی: بنزین عرضه شده دارای عدد اکتان ۹۵ واقعی است که با استانداردهای یورو ۵ و ۶ کاملاً مطابقت دارد.
چرا بنزین سوپر وارداتی برای خودروی شما حیاتی است؟
مزایای استفاده از بنزین E+95:
۱. جلوگیری از ناک زدن (Knock) : موتورهای توربو (مثل اکثر خودروهای چینی و وارداتی جدید) هوا و سوخت را با فشار بسیار بالایی متراکم میکنند. بنزین معمولی به دلیل اکتان پایین، پیش از جرقه شمع منفجر میشود که صدایی شبیه به "چقچق" تولید میکند. این ضربات به مرور باعث شکستن پیستون میشود. بنزین E95 با اکتان بالا، دقیقاً در لحظه جرقه شمع منفجر میشود.
۲. تکنولوژی GDI: در موتورهای تزریق مستقیم (Direct Injection)، بنزین باید با فشار بسیار بالا و دقت زیاد پاشیده شود. بنزین باکیفیت وارداتی از رسوب کربن در پشت سوپاپها جلوگیری میکند؛ مشکلی که کابوس اصلی صاحبان خودروهای چینی در ایران است.
۳. کاهش دمای موتور: احتراق بنزین با اکتان بالا منظمتر است و حرارت کمتری به دیوارههای سیلندر منتقل میکند که در تابستانهای داغ ایران برای سلامت موتور حیاتی است.
| ویژگی فنی | بنزین معمولی (داخلی) | بنزین سوپر وارداتی (E+95) | تاثیر بر عملکرد خودرو |
| عدد اکتان | ۸۷ تا ۹۰ | ۹۵ و بالاتر | مقاومت بیشتر در برابر احتراق خودبهخودی |
| پدیده ناک (Knocking) | احتمال بالا در موتورهای توربو | به حداقل رساندن ضربه (ناک) | جلوگیری از تخریب پیستون و شاتون |
| میزان گوگرد | نسبتاً بالا | بسیار پایین (استاندارد یورو ۶) | کاهش آلایندگی و افزایش عمر کاتالیزور |
| افزودنیهای پاککننده | محدود | دارای پکیج کامل افزودنی | تمیز ماندن سوزنهای انژکتور و سوپاپها |
| مناسب برای... | خودروهای با تکنولوژی قدیمی | خودروهای توربوشارژ، GDI و لوکس | بهینهسازی شتاب و راندمان موتور |
نظارت بر کیفیت و استانداردهای عرضه
یکی از دغدغههای اصلی رانندگان، اطمینان از خلوص بنزین است. شرکت ملی پخش اعلام کرده است که تمامی فرآیندهای کمی و کیفی تحت نظارت مستقیم:
سازمان ملی استاندارد ایران
شرکتهای بازرسی ذیصلاح بینالمللی انجام میشود تا سوخت تحویلی دقیقاً با مشخصات بنزین سوپر جهانی برابری کند.
قیمت بنزین سوپر وارداتی؛ لوکس اما ضروری
اگرچه قیمت ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان برای هر لیتر سنگین به نظر میرسد، اما محاسبات فنی نشان میدهد:
کاهش مصرف: با سوخت باکیفیت، احتراق کاملتر انجام شده و مسافت بیشتری با یک باک طی میشود (حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد بهبود مصرف).
هزینه تعمیرات: تعمیر یک موتور توربوشارژ آسیبدیده به دلیل سوخت نامناسب، امروزه بین ۱۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان هزینه دارد. استفاده از بنزین سوپر وارداتی مانند یک "بیمه فنی" برای موتور عمل میکند.
گزارشهای میدانی حاکی از آن است که قیمت این سوخت بر اساس نرخ ارز و قیمت فوب خلیج فارس محاسبه میشود. اگرچه قیمت هر لیتر حدود ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان تخمین زده شده است، اما برای مالکان خودروهای میلیاردی، این هزینه در مقابل هزینههای سنگین تعمیر موتور (ناشی از بنزین بیکیفیت)، کاملاً توجیهپذیر است.
محلهای استقرار ۵ خودروی سوخترسان (بنزین سوپر وارداتی)
بر اساس آخرین گزارشها از نوبت اول عرضه در ۴ دی ۱۴۰۴، این خودروهای سیار (کامیونتهای سبز با برچسب E+95) در نقاط استراتژیک شمال و شمال غرب تهران مستقر شدهاند:
فرمانیه: نبش خیابان فربین (منطقه ۱)
میدان الف: ضلع شمالی میدان (محدوده محمودیه و ولنجک)
سعادتآباد: محدوده جایگاه ۲۸۱ و میادین اصلی (منطقه ۲)
جردن (نلسون ماندلا): نقاط پرتردد برای پوشش خودروهای وارداتی منطقه ۳
نیاوران/پاسداران: ایستگاههای متغیر در طول مسیرهای اصلی شمال شرق
نکته: با توجه به سیار بودن این واحدها، توصیه میشود از اپلیکیشنهای مسیریاب یا وبسایتهای لحظهای برای پیدا کردن دقیقترین نقطه استقرار در همان لحظه استفاده کنید.
