مسابقات سافاری ادونچر قهرمانی کشور یکی از جدیدترین و تخصصیترین رویدادهای فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ایران است که با هدف توسعه ورزشهای آفرود، ارتقاء مهارتهای رانندگی در طبیعت و ایجاد رقابت سالم بین استانها طراحی شده است.
فهرست محتوا:

2. ادونچر سافاری چیست؟
ادونچر سافاری (Adventure Safari) نوعی رقابت ترکیبی است که در آن شرکتکنندگان با خودروهای دو دیفرانسیل یا کراساور، مسیرهای طبیعی و چالشبرانگیز را طی میکنند. این رقابتها تنها بر پایه سرعت نیستند، بلکه مهارتهای زیر در آنها سنجیده میشود:
رانندگی در مسیرهای کوهستانی، جنگلی و خاکی
ناوبری دقیق توسط نقشهخوان
مدیریت تجهیزات کمپینگ و بقا
رعایت اصول ایمنی و فنی خودرو
این مسابقات بهصورت تیمی (راننده و نقشهخوان) برگزار میشوند و تلفیقی از رقابت، گردشگری ماجراجویانه و مهارتهای بقا هستند.
3. زمان و مکان برگزاری راند اول
اولین راند رسمی این مسابقات در تاریخ ۲۴ و ۲۵ مهرماه ۱۴۰۴ به میزبانی استان گیلان برگزار شد. جلسه توجیهی و بازدید فنی در روز ۲۳ مهر در سالن جلسات نمایشگاههای دائمی استان قزوین برگزار شد.
4. شرایط حضور شرکتکنندگان
شرکت در این رقابت نیازمند شرایط زیر بود:
داشتن خودروی دو دیفرانسیل
گواهینامه، کارت خودرو، بیمه شخص ثالث و بیمه ورزشی
معرفینامه از هیأت استان محل سکونت
ثبتنام و عضویت یکساله در سایت فدراسیون
پرداخت هزینه ثبتنام (۱.۵ میلیون تومان برای هر خودرو شامل راننده و نقشهخوان)
5. امکانات رفاهی و اسکان
در شب مسابقه، شرکتکنندگان در هتل راستی چمخاله گیلان اسکان یافتند. اسکان، شام و صبحانه توسط میزبانان تأمین شد تا شرکتکنندگان با آمادگی کامل در روز دوم حضور یابند.
6. مسیر مسابقه و برنامه روزانه
استارت رسمی مسابقه در صبح روز پنجشنبه ۲۴ مهرماه از محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی قزوین انجام شد. شرکتکنندگان پس از جلسه توجیهی و بازدید فنی در روز چهارشنبه، مسیر خود را به سمت کوههای شمالی قزوین آغاز کردند و در طول مسیر از مناظر طبیعی و چالشهای رانندگی در مسیرهای خاکی و جنگلی عبور کردند. نهار در بین راه سرو شد و روز اول با اسکان در هتل راستی چمخاله گیلان پایان یافت.
در روز جمعه ۲۵ مهرماه، پس از صرف صبحانه، برنامه ادامه مسیر در مناطق جنگلی شمال کشور آغاز شد. با این حال، به دلیل بارندگی شدید شب گذشته، مسیر برنامهریزیشده به سمت کوههای عطاکوه لاهیجان از مسیر مسابقه حذف شد. بهجای آن، ادامه مسیر روز دوم از طریق جادههای آسفالت و ایمن انجام شد .
طبق برنامهریزی اولیه، قرار بود شرکتکنندگان در منطقهای پیشبینیشده در حوالی شهر رشت، مهارتهای رانندگی خود را در بخش ویژهای به چالش بکشند. این مرحله شامل عبور از مسیرهای خاکی و آفرودی، گذر از موانع تعادلی و کسب امتیاز در بخش مهارتهای فنی رانندگی بود که نقش مهمی در ارزیابی تواناییهای رانندهها داشت ولی این مرحله از مسابقه هم حذف شد تا شرکتکنندگان بدون خطر به خط پایان و محل سالن اختتامیه برسند.
مراسم پایانی با اعلام نتایج، اهدای لوح قهرمانی، کاپ و امتیازات تیمی و انفرادی برگزار شد و نخستین راند رسمی مسابقات ادونچر سافاری کشور با موفقیت به پایان رسید.
7. آمار حضور استانها و خودروها
در این دوره، ۵۰ خودرو دو دیفرانسیل از ۸ استان کشور حضور داشتند. ظرفیت هر استان ۸ خودرو و استان میزبان ۱۶ خودرو بود. این آمار نشاندهنده استقبال گسترده از نخستین دوره رسمی این رقابتهاست.
8. مراسم اختتامیه و اهدای جوایز
در پایان روز دوم، مراسم اختتامیه با اعلام نفرات برتر هر کلاس، اهدای لوح قهرمانی، کاپ و امتیازات انفرادی و تیمی در سالن آمفی تئاتر هتل المپیک رشت برگزار شد. این امتیازات در تعیین قهرمانان سال نقش کلیدی دارند.
9. برنامههای آتی فدراسیون
طبق اعلام فدراسیون، تا پایان سال جاری سه راند دیگر از مسابقات سافاری برگزار خواهد شد. در پایان سال، قهرمانان انفرادی (راننده و نقشهخوان) و تیمی معرفی و تقدیر خواهند شد.
10. جمعبندی و تحلیل رویداد
برگزاری نخستین راند مسابقات سافاری ادونچر قهرمانی کشور با مشارکت گسترده استانها، مسیرهای استاندارد، امکانات رفاهی مناسب و داوری رسمی، نقطه عطفی در تاریخ ورزشهای آفرود ایران محسوب میشود. با این حال، بهعنوان اولین دوره رسمی، برخی کاستیها نیز قابلمشاهده بود؛ از جمله تمرکز بیش از حد بر ناوبری و نقشهخوانی بینشهری، که گاهی از ماهیت ماجراجویانه و فنی رشته ادونچر سافاری فاصله میگرفت.
امید است در دورههای آتی، طراحی مسیرها با چالشهای فنی بیشتر، موانع طبیعی متنوعتر و آزمونهای دقیقتری از مهارت رانندگی حرفهای همراه باشد تا این رقابتها بیش از پیش با ماهیت واقعی «ادونچر سافاری» همخوانی پیدا کند. تلفیق مهارتهای رانندگی در مسیرهای سخت، ناوبری پیشرفته، و مدیریت شرایط کمپینگ میتواند این رشته را به جایگاه شایستهاش در ورزشهای آفرود کشور برساند.






