بررسی کامل ری را | مشخصات فنی، طراحی، آپشن‌ها و رقبا

ری را، اولین کراس‌اوور ملی ایران خودرو، در اواخر سال ۱۴۰۲ به بازار عرضه شد و به عنوان یک محصول جدید طراحی و تولید شده‌است. این خودرو بر روی پلتفرم نسل دوم پژو ۲۰۰۸ توسعه یافته و دارای طراحی مدرن و جذابی می‌باشد که توانسته نظر مشتریان داخلی را جلب کند.

فهرست محتوا 

طراحی و پلتفرم

معنی ری را

مشخصات فنی

طراحی و امکانات

امکانات رفاهی و ایمنی

معایب و نقاط قوت

قیمت و ارزش خرید

 

طراحی و پلتفرم

ری‌را بر پایه پلتفرم نسل دوم پژو ۲۰۰۸ طراحی و تولید شده است. این انتخاب به ایران‌خودرو امکان می‌دهد تا از فناوری و معماری به‌روز استفاده کند و به این کراس‌اوور جدید ویژگی‌های رقابتی ارائه دهد. بهره‌وری از این پلتفرم، ابعاد و استحکام ری‌را را بهبود بخشیده و آن را در رقابت با خودروهای هم‌رده توانمند می‌سازد.

نام و مفهوم ری را

نام "ری‌را" ریشه در فرهنگ و زبان مازندرانی دارد و به دو مفهوم اشاره می‌کند: "باران" و "پرنده‌ای کوچک‌تر از گنجشک". این انتخاب نام، ارتباط نزدیک خودرو با طبیعت و فرهنگ ایرانی را به‌خوبی نشان می‌دهد.

مشخصات فنی

• نوع موتور: EF7P TC
  این موتور با توربوشارژر مجهز است و با بهره‌گیری از تکنولوژی توربو، توان خروجی بیشتری را ارائه داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

• حجم موتور: ۱۶۴۵ سی‌سی
  این حجم موتور، تعادل مناسبی بین قدرت و مصرف سوخت فراهم می‌آورد.

• حداکثر توان موتور: ۱۶۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
  قدرت خروجی مناسب برای این کلاس خودرو موجب ایجاد عملکرد مطلوب در شهر و جاده می‌شود.

• حداکثر گشتاور: ۲۴۰ نیوتن‌متر در ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه
  گشتاور بالا در دورهای پایین، شتاب‌گیری سریع و راحتی در رانندگی را ممکن می‌سازد.

• تعداد سوپاپ: ۱۶
  موتور ۱۶ سوپاپه کارایی بهتری داشته و می‌تواند مصرف سوخت بهینه‌تری را ارائه دهد.

• نوع سوخت سازگار: بنزین
  این خودرو با بنزین عادی سازگار است.

• سیستم انژکتوری: پاشش چند نقطه‌ای
  این سیستم بهبود مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی را فراهم می‌آورد.

• حداکثر سرعت: ۱۹۵ کیلومتر در ساعت
  سرعتی ایده‌آل برای یک کراس‌اوور کوچک.

• شتاب صفر تا ۱۰۰: ۱۰.۴ ثانیه
  شتاب مناسب که این خودرو را در میان رقبا متمایز می‌کند.

• سیستم انتقال قدرت: اتوماتیک ۶ سرعته
  این سیستم به ارائه رانندگی روان و دقیق کمک می‌کند.

• مصرف سوخت داخل شهر: ۹.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  مصرف سوخت مناسب برای ترددهای شهری با توجه به نوع موتور و ابعاد خودرو.

• مصرف سوخت خارج شهر: ۶.۰۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  مصرف بهینه در جاده و مسیرهای بین شهری.

• مصرف سوخت ترکیبی: ۷.۳۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  مصرف سوخت در حالت ترکیبی که نتیجه رانندگی شهری و بین شهری است.

ابعاد خودرو ریرا

• طول: ۴۳۳۴ میلی‌متر

• عرض (بدون احتساب آینه جانبی): ۱۸۰۸ میلی‌متر

• ارتفاع: ۱۶۳۸ میلی‌متر
  این ابعاد به این خودرو راحتی و کنترل عالی در پارک و عبور از ترافیک ارائه می‌دهد.

• فاصله بین دو محور: ۲۵۹۰ میلی‌متر
  این فاصله محوری به ثبات و راحتی در رانندگی کمک می‌کند.

• وزن خودرو (بدون سرنشین و تجهیزات اضافی): ۱۴۲۵ کیلوگرم
  وزن مناسبی که در تعادل میان قدرت موتور و مصرف سوخت نقش دارد.

• گنجایش مخزن سوخت: ۵۰ لیتر
  این ظرفیت برای سفرهای طولانی مناسب است.

• حجم فضای صندوق عقب: ۴۱۰ لیتر
  فضای کافی برای حمل بار و وسایل روزمره.

طراحی و امکانات ریرا 

طراحی بدنه ری‌را

طراحی بدنه خودروی ری‌را از ایران‌خودرو نمایانگر ترکیبی از زبان طراحی مدرن و به‌روز است که تأثیراتی از سبک‌های خودروی چینی و کره‌ای را به‌وضوح به تصویر می‌کشد. این طراحی به‌گونه‌ای انجام شده است که ری‌را قادر باشد در بازار رقابتی کراس‌اوورها جایگاهی مناسب پیدا کند. در ادامه، جزئیات طراحی ظاهری این خودرو بررسی می‌شود:

نمای جلو

نمای جلوی ری‌را به شدت مدرن و دینامیک است. چراغ‌های روشنایی روز (DRL) به‌صورت نواری در بالای جلوی خودرو قرار دارند و به همراه جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های اصلی درون سپر، چهره‌ای تهاجمی و شیک به خودرو بخشیده‌اند. این ترکیب، ظاهری قدرتمند اما در عین حال تجملی را به خودرو می‌دهد. همچنین، اسپلیتر در قسمت پایین سپر جزئیاتی اسپرت و جذابیت بصری بیشتری را به خودرو می‌افزاید. دو خط طراحی، که بر روی کاپوت قرار دارند، حس اسپرت و دینامیک بیشتری به ری‌را می‌دهند.

نمای جانبی

در نمای جانبی، ری‌را طراحی ساده و مینیمالیستی دارد. یک خط طراحی برجسته از سپر جلو شروع شده و به سمت سپر عقب امتداد می‌یابد که حس یکپارچگی و هماهنگی را به بدنه خودرو می‌دهد. استفاده از رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و روف رک تزئینی به همراه تریم دو رنگ، نمای جانبی را از سادگی بیش از حد نجات داده و به آن حالتی مدرن و متعادل می‌بخشد.

نمای عقب

نمای عقب ری‌را نسبت به جلو طراحی محافظه‌کارانه‌تری دارد، ولی همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است. چراغ‌های کشیده و باریک، ظاهری مدرن و هماهنگ با سایر بخش‌های بدنه ایجاد می‌کنند. تریم دو رنگ در این بخش حس عمق و پویایی بیشتری به خودرو می‌دهد. خروجی اگزوزهای کرومی تعبیه‌شده درون سپر عقب، حس اسپرت و ظاهری لوکس به ری‌را می‌دهند.

جمع‌بندی طراحی بدنه

طراحی بدنه ری‌را ترکیبی از المان‌های مدرن و کاربردی است که نه‌تنها آن را به‌روز و جذاب کرده، بلکه برای استفاده روزمره و در شرایط مختلف جاده‌ای نیز مناسب است. استفاده هوشمندانه از خطوط طراحی، تریم‌های دو رنگ و جزئیات اسپرت، به این خودرو شخصیت و جلوه‌ای ویژه می‌بخشد که به‌ویژه برای جوانان و خانواده‌های مدرن جذاب خواهد بود.ریرا از طراحی مدرن و جلب توجه‌کننده‌ای برخوردار است. جلوپنجره مشبک بزرگ و چراغ‌های LED جلو و عقب، ضمن ایجاد نمای جذاب، حس قدرت و استحکام را منتقل می‌کنند. کشیده بودن و خطوط عضلانی در نمای جانبی نیز از دیگر نکات طراحی آن هستند.

طراحی داخلی ری‌را

طراحی داخلی خودروی ری‌را، همانند طراحی بدنه آن، نسبت به دیگر تولیدات داخلی ایران‌خودرو، مدرن و به‌روز است. این خودرو با بهره‌گیری از جزئیات پیشرفته و امکانات لوکس، حس راحتی و تجمل را به سرنشینان القا می‌کند. در ادامه، بخش‌های مختلف طراحی داخلی این خودرو بررسی می‌شود:

فرمان و کنترل‌ها

ری‌را از فرمان دی‌کات (D-Cut) بهره می‌برد که طراحی اسپرت و مدرنی دارد. وجود کلیدهای دسترسی متعدد بر روی فرمان، کنترل بسیاری از قابلیت‌های خودرو را بدون نیاز به برداشتن دست از روی فرمان فراهم می‌کند. این فرمان قابلیت تنظیم در چهار جهت را دارد که به راننده اجازه می‌دهد بهترین موقعیت رانندگی را انتخاب کند، که این ویژگی در این کلاس خودرو یک امتیاز بزرگ محسوب می‌شود.

داشبورد

داشبورد ری‌را طراحی منحصربه‌فردی دارد که آن را از دیگر خودروهای داخلی متمایز می‌کند. استفاده از رویه پارچه‌ای نرم بر روی داشبورد، حس لوکس بودن و کیفیت بالای مواد به‌کار رفته را به سرنشینان القا می‌کند. در میانه داشبورد، یک نوار کرومی زیبا قرار گرفته که به زیبایی و جلا دادن به طراحی داخلی کمک می‌کند. سوئیچ کنترل‌ها در زیر دریچه تهویه مرکزی و پنل سیستم تهویه در بخش پایین‌تر از آن قرار داده شده که دسترسی آسان و ارگونومیک را برای راننده فراهم می‌سازد.

کنسول وسط

کنسول وسط ری‌را با طراحی متمایز خود، جلوه‌ای مدرن

امکانات رفاهی و ایمنی:

1. سیستم ترمز و پایداری

• ترمزها: ترمز دیسکی در جلو و عقب.
• ترمز پارک برقی: دارای سیستم ترمز اتوماتیک (Autohold).
• سیستم‌های کمکی:
  • حرکت در سربالایی (HSA)
  • حرکت در سراشیبی (HDA)
• کنترل پایداری و کشش:
  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)
  • سیستم کنترل کشش (TCS)
• سیستم ضد قفل ترمز: ABS و EBD.
• کمک ترمز: BAS.

2. امکانات ایمنی

• کیسه‌های هوا: ۴ کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و کیسه‌های جانبی.
• تشخیص نقاط کور: سیستم BSD.
• دوربین ۳۶۰ درجه: کمک به راننده در پارک خودرو.
• سنسور پارک جلو و عقب: از وقوع حوادث جلوگیری می‌کند.
• سایر سیستم‌ها:
  • پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
  • قفل کودک درب‌های عقب.
  • کمربندهای ایمنی ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع.
  • ایزوفیکس برای صندلی‌های کودک.

3. امکانات رفاهی

• فرمان: برقی با کلیدهای کنترلی و قابلیت تنظیم در ۴ جهت، با پوشش چرمی.
• سیستم تهویه: اتوماتیک.
• سیستم صوتی:
  • صفحه نمایش هوشمند لمسی ۱۲ اینچی.
  • اتصال به گوشی‌های هوشمند و بلوتوث.
  • پورت‌های USB Type C و Type A در جلو و عقب.
  • ۹ بلندگو برای تجربه صوتی بهتر.

4. چراغ‌ها و آینه‌ها

• چراغ‌ها:
  • چراغ مه‌شکن جلو و عقب.
  • چراغ روز و چراغ خوش‌آمدگویی درب‌های جلو.
  • چراغ‌های همراه در پارکینگ (Follow Me Home).
• آینه‌ها:
  • آینه داخل الکتروکرومیک.
  • آینه‌های جانبی برقی تاشونده با راهنما.

5. شیشه‌ها و تزئینات داخلی

• شیشه‌ها:
  • شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب با آنتی‌ترپ.
  • شیشه‌های سولار و شیشه‌های عقب دودی.
• تزئینات داخلی:
  • تریم مشکی.
  • نورپردازی محیط داخل کابین (Ambient Lighting).
  • باربند سقفی (Roof Rack).

6. صندلی‌ها و راحتی داخلی

• صندلی‌ها:
  • صندلی‌های برقی سرنشینان جلو (راننده با ۶ حرکت و گرم‌کن‌دار، شاگرد با ۴ حرکت و گرم‌کن‌دار).
  • تنظیم گودی کمر صندلی راننده.
  • صندلی عقب تاشو دوتکه با زیر آرنجی.

7. تجهیزات هوشمند و فناوری‌های جدید

• نمایشگرها:
  • جلو آمپر دیجیتال ۱۲ اینچی.
  • سیستم مولتی‌مدیا با صفحه هوشمند لمسی ۱۲ اینچی.
• سان‌روف: افزایش جلوه زیبایی و نور داخل خودرو.
• ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای: تسهیل استفاده روزمره.
• سنسور پا: برای باز کردن درب صندوق عقب.
• درب برقی صندوق عقب: و تعویض دنده الکترونیکی.
• سیستم تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter): برای تجربه بهتر رانندگی.
• شارژر بی‌سیم: برای راحتی بیشتر.
•  

معایب و نقاط قوت ری را

مزایا:

• طراحی مدرن و جذاب
• پشتیبانی از سوی ایران خودرو

معایب:

• گیربکس ضعیف و ناهماهنگ در ترافیک‌های شهری، گیربکس ری‌را دچار اختلال می‌شود و گاهی از حرکت بازمی‌ماند. این مشکل در خودروهای جدید بسیار نگران‌کننده است.

• کیفیت مونتاژ پایین درزهای بدنه، مخصوصاً در قسمت عقب، به‌خوبی نشان می‌دهند که مونتاژ خودرو با دقت کافی انجام نشده. این موضوع در بلندمدت می‌تواند باعث نفوذ آب و صدا به کابین شود.

• فضای داخلی محدود صندلی عقب تنها برای دو نفر مناسب است و فضای پای سرنشینان عقب بسیار محدود است. برای خانواده‌های پرجمعیت یا سفرهای طولانی، این یک نقطه‌ضعف جدی محسوب می‌شود.

• سیستم تعلیق خشک و کوبنده کمک‌فنرهای عقب در مواجهه با دست‌اندازهای کوچک نیز ضربه را به کابین منتقل می‌کنند، که تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌سازد.

• مشکلات روشن شدن موتور برخی کاربران گزارش داده‌اند که در حالت گرم، موتور ری‌را به‌سختی روشن می‌شود و استارت بی‌نتیجه می‌خورد.

• قیمت بالا نسبت به امکانات با وجود نقاط ضعف متعدد، قیمت ری‌را در بازار آزاد به بیش از ۱.۶ میلیارد تومان رسیده است، که در مقایسه با خودروهای وارداتی یا مونتاژی هم‌رده، توجیه اقتصادی ندارد.

قیمت و ارزش خرید ری را

با توجه به نقاط ضعف زیاد این خودرو ، ری‌را بیشتر یک پروژه تبلیغاتی برای نمایش توان داخلی است تا یک خودروی قابل‌اعتماد برای مصرف‌کننده. در حالی که ظاهر نسبتاً مدرن و برخی آپشن‌های دیجیتال ممکن است در نگاه اول جذاب باشند، اما در عمل، کیفیت ساخت، عملکرد فنی و راحتی رانندگی آن با انتظارات فاصله دارد.

اگر به دنبال یک کراس‌اوور با ارزش خرید واقعی هستید، بهتر است گزینه‌هایی مانند دیگنیتی، ایکس۵۵ پرو یا حتی خودروهای دست‌دوم وارداتی را بررسی کنید که در همین بازه قیمتی، عملکرد و کیفیت بالاتری ارائه می‌دهند.