با وجود آمارهای رسمی از درصد بالای ساخت داخل در ایران‌خودرو و سایپا، ارزبری محصولات نشان می‌دهد «خودروی ملی» همچنان وابسته به قطعات خارجی است. در این تحلیل، ارزبری شاهین پلاس (۶ هزار دلار) و ری‌را (۵ هزار دلار) را بررسی کرده و تضاد میان استراتژی داخلی‌سازی اجباری و کیفیت خودروهای مونتاژی را تحلیل می‌کنیم.

ادامه مطلب