بحران بازار خودرو؛ افزایش بی‌رویه قیمت‌ها و کاهش توان خرید مصرف‌کنندگان
بازار خودرو ایران در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴ شاهد افزایش شدید قیمت‌ها بود. خودروهای داخلی که روزگاری گزینه‌ای قابل‌دسترس برای قشر متوسط بودند، حالا با رشد ۱ تا ۳ درصدی قیمت‌ها، از توان خرید بسیاری از مردم خارج شده‌اند. این افزایش قیمت، در کنار تورم عمومی و کاهش قدرت خرید، باعث شده که بسیاری از مصرف‌کنندگان به سمت خودروهای دست دوم و کارکرده سوق پیدا کنند.
افزایش قیمت‌ها بدون کنترل و پیامدهای آن
مدل‌هایی مانند پژو ۲۰۶، سمند و تیبا که سابقاً انتخاب‌های اقتصادی بازار محسوب می‌شدند، حالا با افزایش قیمت‌هایی تا ۲.۵ درصد، دیگر به‌راحتی در دسترس نیستند. در بازار خودروهای وارداتی نیز شرایط بدتر است؛ محدودیت‌های واردات در کنار افزایش نرخ ارز، باعث شده که قیمت این خودروها ۴ درصد افزایش یابد.
مصرف‌کنندگان به خودروهای کارکرده روی آورده‌اند
در شرایطی که خودروی نو تبدیل به کالایی لوکس شده، بازار خودروهای دست دوم رونق گرفته است. آمارها نشان می‌دهد که ۱۵ درصد افزایش معاملات خودروهای کارکرده نسبت به هفته‌های گذشته ثبت شده و سهم خودروهای اقتصادی در بازار به ۶۵ درصد رسیده است. این روند نشان‌دهنده کاهش توان خرید مردم و تلاش برای یافتن گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر است.
نقش نرخ ارز و سیاست‌های غلط در بحران خودرو
در کنار تورم افسارگسیخته، نوسانات نرخ ارز نیز تأثیر مستقیمی بر قیمت خودروها داشته است. افزایش ۳ درصدی نرخ ارز در هفته گذشته، بار دیگر قیمت خودرو را بالا برده و امید مصرف‌کنندگان به ثبات بازار را از بین برده است. علاوه بر این، محدودیت‌های وارداتی و کمبود قطعات یدکی فشار بیشتری بر قیمت‌ها وارد کرده و باعث شده که برخی خودروها با کمبود عرضه مواجه شوند.
کارشناسان چه می‌گویند؟
سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو، علت این افزایش قیمت را نوسانات ارزی، محدودیت‌های موجود در تخصیص ارز و افزایش تعرفه‌های واردات عنوان می‌کند. وی هشدار داده که اگر سیاست‌های منطقی در کنترل بازار اجرا نشود، بحران خرید خودرو حتی شدیدتر از قبل خواهد شد.
