بررسی کامل سدان لاماری اکو (Lamari Echo)؛ مشخصات فنی، قیمت و مزایا

پس از موفقیت خیره‌کننده لاماری ایما در کلاس کراس‌اوورها، حالا آرین پارس موتور (Arian Pars Motor) با یک سدان تهاجمی و جوان‌پسند به نام لاماری اکو (Lamari Echo) بازگشته است. این خودرو که در واقع برادر کوچک‌تر «شاین مکس» ایران‌خودرو است، تلاش می‌کند با ظاهری اسپرت و قیمتی رقابتی، جایگاه سدان‌های اقتصادی اما پرقدرت را در بازار ایران تصاحب کند. در این مقاله از خودروزی، به کالبدشکافی دقیق این سدان جدید می‌پردازیم.

فهرست مطالب 

• معرفی سدان لاماری اکو و اصالت برند دانگ‌فنگ

• تاریخچه و زمان ورود لاماری اکو به بازار ایران

• مزایا و معایب لاماری اکو (نقد منصفانه)

• جدول کامل مشخصات فنی لاماری اکو (موتور ماخ)

• بررسی طراحی ظاهری و کیت بدنه Mach Edition

• طراحی داخلی، کابین و فضای بار سدان لاماری

• آپشن‌ها و تجهیزات ایمنی لاماری اکو

• امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های به‌کار رفته

• تحلیل عملکرد در جاده‌های ایران و سیستم تعلیق

• قیمت لاماری اکو در ایران و بازار جهانی

• نتیجه‌گیری کلی و حمایت از مصرف‌کننده ایرانی

معرفی سدان لاماری اکو و اصالت برند دانگ‌فنگ

خودروی لاماری اکو (Lamari Echo) در واقع محصولی از برند آئولوس (Aeolus) زیرمجموعه گروه خودروسازی دانگ‌فنگ (Dongfeng) چین است. نام اصلی این خودرو در بازارهای جهانی Yixuan (ایی‌شوان) یا Shine است. این خودرو بر پایه پلتفرم CMP توسعه یافته که دانش فنی آن مشترک با گروه پژو-سیتروئن فرانسه است. شرکت آرین موتور با ری‌برند کردن این محصول تحت نام لاماری (Lamari)، قصد دارد موفقیت‌های مدل ایما را در سگمنت سدان تکرار کند.

تاریخچه و زمان ورود لاماری اکو به بازار ایران

پس از معرفی نسخه فیس‌لیفت ۲۰۲۴ در چین که با کیت بدنه ماخ ادیشن (Mach Edition) همراه بود، شرکت آرین موتور مقدمات مونتاژ آن را فراهم کرد. این خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ به بازار ایران رسید. در حالی که ایران‌خودرو نسخه بزرگ‌تر یعنی "شاین مکس" را عرضه می‌کند، آرین موتور با انتخاب نام اکو (Echo)، نسخه جمع‌وجورتر و اقتصادی‌تر این خانواده را به تولید رسانده است.

مزایا و معایب لاماری اکو (نقد منصفانه)

در خودروزی، ما نقاط قوت و ضعف را بدون تعصب بررسی می‌کنیم:

• مزایا: پیشرانه بسیار قدرتمند ۱۹۵ اسب بخاری، طراحی ظاهری فوق‌العاده جسورانه با کیت بدنه اسپرت، صندلی‌های ارگونومیک، وزن سبک که باعث شتاب‌گیری عالی می‌شود.

• معایب: استفاده از سیستم تعلیق عقب تورشن بیم (Torsion Beam) که برای یک خودروی اسپرت کمی ناامیدکننده است، دخالت زیاد کامپیوتر در تعویض دنده‌های دستی (تیپ‌ترونیک)، فضای سر محدود برای سرنشینان بسیار قدبلند در ردیف عقب به دلیل فرم کوپه سقف.

جدول کامل مشخصات فنی لاماری اکو (موتور ماخ)

این خودرو به موتور مشهور "Mach" دانگ‌فنگ مجهز است که توان خروجی بسیار بالایی نسبت به حجم موتور دارد.

بررسی طراحی ظاهری و کیت بدنه Mach Edition

طراحی لاماری اکو با جلوپنجره بزرگ ضربدری، کالیپرهای ترمز رنگی و باله عقب (اسپویلر) ثابت، کاملاً حس یک خودروی مسابقه‌ای شهری را منتقل می‌کند. چراغ‌های جلو و عقب با گرافیک مدرن LED طراحی شده‌اند و چهار خروجی اگزوز در عقب (هرچند برخی تزیینی هستند) نمای جذابی ایجاد کرده‌اند.

طراحی داخلی، کابین و فضای بار سدان لاماری

در داخل لاماری اکو، چیدمان عمودی مانیتور ۱۳ اینچی خودنمایی می‌کند. تریم داخلی معمولاً دو رنگ (مشکی-نارنجی یا مشکی-زرد) است تا حس هیجان را به راننده منتقل کند. متریال داشبورد با طرح فیبر کربن پوشانده شده که با روح اسپرت خودرو سازگار است.

آپشن‌ها و تجهیزات ایمنی لاماری اکو

ایمنی در این سدان با موارد زیر تضمین شده است:

• سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیرو (ABS, EBD)

• کنترل پایداری و کشش (ESC, TCS)

• رادار نقطه کور (BSD) و هشدار باز شدن درب (DOW)

• دوربین ۵۴۰ درجه (دوربین ۳۶۰ + نمای زیر خودرو)

• ۴ یا ۶ کیسه هوا (بسته به تیپ عرضه شده)

امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های به‌کار رفته

در بخش رفاهی، لاماری اکو دست پر به میدان آمده است:

• سانروف برقی

• صندلی راننده برقی با گرم‌کن

• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای

• تهویه مطبوع اتوماتیک با فیلتر پاکسازی هوا

• سنسور باران و سنسور نور (اتولایت)

عملکرد در جاده‌های ایران و سیستم تعلیق تورشن بیم

لاماری اکو در بزرگراه‌های ایران شتاب‌گیری خیره‌کننده‌ای دارد. موتور ۱۹۵ اسب بخاری به خوبی از پس وزن خودرو برمی‌آید. اما در جاده‌های پر دست‌انداز و کوهستانی، سیستم تعلیق عقب تورشن بیم باعث می‌شود که ضربات جاده به داخل کابین منتقل شود و در پیچ‌های تند، عقب خودرو کمی ناپایدار به نظر برسد. این خودرو برای استفاده در جاده‌های کفی و شهری بسیار عالی است اما یک خودروی مسابقه‌ای حرفه‌ای برای پیست نیست.

قیمت لاماری اکو در بازار ایران و بازار جهانی

در بازار چین، نسخه فول این خودرو حدود ۹۰ تا ۱۰۰ هزار یوآن (حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار دلار) قیمت دارد. در بازار ایران با توجه به هزینه‌های گمرک و مونتاژ، پیش‌بینی می‌شود این خودرو در رده قیمتی سدان‌هایی مثل آریزو ۶ پرو قرار بگیرد برای اطلاع از دقیق‌ترین قیمت روز، می‌توانید به بخش اخبار قیمت خودرو در خودروزی مراجعه کنید.

نتیجه‌گیری کلی و حمایت از مصرف‌کننده ایرانی

سدان لاماری اکو یک "گرگ در لباس میش" است؛ از نظر فنی و قدرت موتور، بسیاری از رقبای خود را به چالش می‌کشد، اما مصرف‌کننده ایرانی باید هوشیار باشد. استفاده از تعلیق عقب غیرمستقل (تورشین بیم) در خودرویی که ادعای اسپرت بودن دارد، یک تضاد آشکار است. همچنین، گیربکسی که در حالت دستی کاملاً مطیع راننده نیست، لذت رانندگی حرفه‌ای را کاهش می‌دهد. ما در خودروزی معتقدیم اگر آرین موتور این خودرو را با قیمتی واقعاً اقتصادی عرضه کند، می‌تواند گزینه خوبی باشد؛ اما اگر قیمت آن به سدان‌های رده بالاتر نزدیک شود، خریدار باید با دقت بیشتری بین "زیبایی ظاهری" و "هندلینگ واقعی" انتخاب کند.