XPeng G9  vs  Avatr 11

با ورود رسمی خودروهای برقی تراز اول جهانی به ایران، نام دو خودرو بیش از همه شنیده می‌شود: XPeng G9 و Avatr 11. اکسپنگ G9 با ادعای شارژ سریع و آواتار ۱۱ با مثلث قدرت "چانگان-هواوی-CATL" وارد میدان شده‌اند. در این مقاله از خودروزی، به شما نشان می‌دهیم که چرا آواتار ۱۱ نه تنها در ظاهر، بلکه در بطن مهندسی و خدمات، فرسنگ‌ها از رقیب خود جلوتر است.

فهرست محتوا

1. طراحی بدنه: هنر نادر فقیه زاده در برابر سادگی اکسپنگ

2. مشخصات فنی: برتری باتری ۱۱۶ کیلوواتی آواتار ۱۱

3.  عملکرد و شتاب: قدرت‌نمایی آواتار ۱۱ در جاده 

4. هوش مصنوعی: اتحاد آواتار و هواوی (HUAWEI)

5. مقایسه قیمت: ارزش خرید در بازار جهانی و ایران

6. خدمات پس از فروش: امنیت سرمایه با گروه بهمن

7. نتیجه‌گیری و خلاصه نهایی

۱. طراحی بدنه: هنر نادر فقیه زاده در برابر سادگی اکسپنگ 

طراحی اکسپنگ G9 نمره قبولی می‌گیرد؛ یک شاسی‌بلند مدرن با خطوط کشیده که شباهت زیادی به محصولات تسلا (tesla) دارد. اما در دنیای خودروهای لوکس، "متفاوت بودن" یک ارزش است.

آواتار ۱۱ (Avatr 11) حاصل نبوغ نادر فقیه زاده، طراح مشهور ایرانی و سابق کمپانی BMW است.و با حذف کلیشه‌های سنتی و خلق سبک "آینده‌گرایی گرم" (Warm Sci-Fi)، خودرویی با شیشه عقب عمودی منحصربه‌فرد و بال عقب فعال طراحی کرده که مشابه آن در هیچ کجای دنیا وجود ندارد. آواتار ۱۱ یک "بیانیه هنری" است که پرستیژ راننده را به رخ می‌کشد؛ مزیتی که اکسپنگ G9 فاقد آن است.در حالی که اکسپنگ G9 در خیابان ممکن است با دیگر خودروها اشتباه گرفته شود، آواتار ۱۱ با  چهره‌ای فرازمینی، امضای طراح خود را فریاد می‌زند.

۲. مشخصات فنی: برتری باتری ۱۱۶ کیلوواتی آواتار ۱۱ 

در بحث پیمایش، اعداد به وضوح سخن می‌گویند. بزرگترین نقطه سضعف هر خودروی برقی در ایران، محدودیت ایستگاه‌های شارژ است؛ بنابراین داشتن باتری بزرگتر یک "حیات" محسوب می‌شود.

• آواتار ۱۱ (Avatr 11) : مجهز به باتری غول‌پیکر ۱۱۶ کیلووات ساعتی ساخت CATL است که شعاع حرکتی حدود ۷۰۰ کیلومتر (CLTC) را فراهم می‌کند.

• اکسپنگ G9 (XPeng G9) : در نسخه‌های رایج از باتری ۹۸ کیلووات ساعتی بهره می‌برد که شعاع حرکتی کمتری نسبت به رقیب خود دارد.

نتیجه: با آواتار ۱۱، شما مسافت‌های بین‌شهری (مانند تهران-اصفهان) را با استرس بسیار کمتری طی خواهید کرد. این برتری فنی آواتار ۱۱ نسبت به اکسپنگ G9 غیرقابل کتمان است.

۳. عملکرد و شتاب: قدرت‌نمایی آواتار ۱۱ در جاده 

وقتی پدال گاز را فشار می‌دهید، تفاوت مهندسی آشکار می‌شود.

• آواتار ۱۱: در نسخه دو موتوره (AWD)، قدرتی معادل ۵۷۸ اسب بخار تولید می‌کند که شتاب صفر تا صد خیره‌کننده ۳.۹ ثانیه‌ای را به ارمغان می‌آورد. سیستم تعلیق آواتار به گونه‌ای تنظیم شده که علی‌رغم شتاب وحشتناک، سواری بسیار نرم و پایدار (حتی در پیچ‌های تند) ارائه دهد.

• اکسپنگ G9: در نسخه AWD حدود ۵۴۳ اسب بخار قدرت دارد و شتاب آن ۳.۹ ثانیه است. اگرچه در اعداد مشابه هستند، اما هندلینگ آواتار ۱۱ به دلیل توزیع وزن بهتر و استفاده از پلتفرم مشترک با هواوی، حس رانندگی اسپرت‌تر و دقیق‌تری را منتقل می‌کند.

۴. هوش مصنوعی: اتحاد آواتار و هواوی 

در دنیای خودروهای برقی، سخت‌افزار تنها نیمی از راه است؛ نیمه دیگر و مهم‌تر، مغز متفکر خودرو است. در حالی که اکسپنگ G9 از سیستم اختصاصی خود (X-Pilot) استفاده می‌کند که عمدتاً بر بازار چین تمرکز دارد، آواتار ۱۱ به سیستم HUAWEI Inside مجهز شده است. این یعنی شما نه با یک خودرو، بلکه با یک ابرکامپیوتر متحرک روبرو هستید.

۱. سیستم رانندگی خودکار HUAWEI ADS 3.0

آواتار ۱۱ از پیشرفته‌ترین سنسورهای حال حاضر جهان، از جمله ۳ حسگر لایدار (LiDAR) بهره می‌برد. در حالی که بسیاری از رقبای نوپا در ایران هنوز در حال کلنجار رفتن با رادارهای ساده هستند، سیستم هواوی در آواتار ۱۱ قادر است:

• محیط اطراف را به صورت ۳۶۰ درجه و سه‌بعدی بازسازی کند.

• حتی در شرایط نوری ضعیف یا بارندگی شدید، موانع را با دقت میلی‌متری تشخیص دهد.

• قابلیت Self-Parking (پارک تمام خودکار) آن به قدری پیشرفته است که خودرو می‌تواند بدون حضور راننده، در تنگ‌ترین فضاهای پارکینگ جای بگیرد.

۲. کابین هوشمند و سیستم عامل HarmonyOS

تعامل با نمایشگرهای اکسپنگ G9 ممکن است برای کاربران ایرانی کمی پیچیده یا با محدودیت‌های زبانی همراه باشد. اما در آواتار ۱۱، سیستم عامل مشهور HarmonyOS هواوی حکمرانی می‌کند. این سیستم عامل:

• روانی و سرعت خیره‌کننده‌ای دارد (مشابه کار با آخرین مدل‌های گوشی هواوی).

• قابلیت اتصال بی‌نقص به اکوسیستم دیجیتال را دارد.

• رابط کاربری آن به گونه‌ای طراحی شده که حتی در حین رانندگی، دسترسی به تنظیمات خودرو بسیار ساده و ایمن است.

۳. پایداری نرم‌افزاری؛ تفاوت شرکت باسابقه و نوپا

یکی از ریسک‌های بزرگ خرید از برندهای نوپا، قطع شدن آپدیت‌های نرم‌افزاری یا باگ‌های سیستمی است. آواتار ۱۱ با بهره‌گیری از زیرساخت‌های هواوی، آپدیت‌های Over-the-Air (OTA) را به صورت منظم دریافت می‌کند. این در حالی است که شرکت‌های واردکننده نوپا برای اکسپنگ G9، هنوز زیرساخت‌های لازم برای پشتیبانی نرم‌افزاری و سرورهای مورد نیاز در ایران را به صورت کامل شفاف‌سازی نکرده‌اند.

۵. مقایسه قیمت: ارزش خرید در بازار جهانی و ایران 

در نگاه اول، شاید هر دو خودرو در رده قیمتی نزدیکی به نظر برسند، اما با بررسی دقیق‌تر برچسب قیمتی و خدماتی که دریافت می‌کنید، آواتار ۱۱ به عنوان انتخابی هوشمندانه‌تر خود را تثبیت می‌کند.

مقایسه قیمت در بازار جهانی (دسامبر ۲۰۲۵)

در بازار جهانی، هر دو خودرو به عنوان رقبای جدی تسلا مدل Y و بی‌ام‌و iX شناخته می‌شوند. قیمت‌ خودروها بر اساس تیپ‌بندی و تکنولوژی به شرح زیر است:

• آواتار ۱۱ (نسخه ۲۰۲۵): این خودرو با سیستم رانندگی خودکار هواوی و باتری ۱۱۶ کیلوواتی، در بازه ۴۶,۶۰۰ تا ۵۸,۹۵۰ دلار (بسته به نسخه تک یا دو موتوره) قیمت‌گذاری شده است.

• اکسپنگ G9 (نسخه ۲۰۲۵): این خودرو با باتری ۹۳.۱ کیلوواتی قیمتی در محدوده ۳۷,۷۰۰ تا ۴۸,۰۰۰ دلار دارد.

نکته تحلیلی: اگرچه قیمت پایه اکسپنگ کمتر است، اما با اضافه کردن آپشن‌های خودران و باتری حجیم‌تر که در آواتار ۱۱ به‌صورت استاندارد وجود دارد، قیمت هر دو خودرو بسیار به هم نزدیک می‌شود. در واقع آواتار ۱۱ با ارائه تکنولوژی گران‌قیمت HUAWEI، ارزش افزوده بیشتری به خریدار ارائه می‌دهد.

قیمت در بازار ایران (آذر و دی ۱۴۰۴)

تفاوت اصلی و تعیین‌کننده در بازار ایران رقم می‌خورد؛ جایی که نوع عرضه و پشتوانه شرکت واردکننده، قیمت نهایی را مشخص می‌کند:

1. آواتار ۱۱ (بی‌ام کارز - گروه بهمن):

   • قیمت مصوب کارخانه: حدود ۴ میلیارد و ۱۹۸ میلیون تومان.

   • قیمت بازار آزاد: بسته به رنگ و تریم بین ۹ تا ۱۲ میلیارد تومان.

   • مزیت: خرید با قیمت قطعی کارخانه‌ای و گارانتی معتبر گروه بهمن.

2. اکسپنگ G9 (واردکنندگان نوپا):

   • قیمت تخمینی: با توجه به هزینه‌های واردات توسط شرکت‌های کوچک‌تر و عدم عرضه انبوه، قیمت این خودرو در بازار غیررسمی مشابه آواتار ۱۱ تخمین زده می‌شود، اما با یک تفاوت بزرگ: فقدان شبکه خدمات پس از فروش گسترده.

نتیجه‌گیری قیمتی: آواتار ۱۱ با وجود قیمت جهانی بالاتر، به دلیل عرضه منظم‌تر و پشتوانه گروه بهمن، ثبات قیمتی و نقدشوندگی بسیار بهتری در بازار ایران دارد. خرید اکسپنگ G9 از شرکت‌های نوپا، ریسک بزرگی برای سرمایه‌گذار محسوب می‌شود، چرا که هزینه تعمیرات و نبود قطعات در آینده، قیمت دست‌دوم آن را به شدت کاهش خواهد داد.

۶. خدمات پس از فروش: امنیت سرمایه با گروه بهمن 

این بخش، مهم‌ترین بخش برای خریدار ایرانی است. اکسپنگ G9 توسط شرکت‌ ایکس موتورز وارد میشود که بعنوان شرکتی نوپا در این صنعت شناخته می‌شوند. خرید خودرویی که تماماً وابسته به نرم‌افزار و سنسور است از یک شرکت بدون سابقه، ریسک بزرگی برای سرمایه شماست.

در مقابل، آواتار ۱۱ با پشتوانه گروه بهمن عرضه می‌شود. بهمن موتور با دهه‌ها تجربه و شبکه گسترده خدمات پس از فروش، تضمین‌کننده تامین قطعات، آپدیت‌های نرم‌افزاری و حفظ ارزش خودرو در بازار دست‌دوم است.

۷. نتیجه‌گیری و خلاصه نهایی 

در پایان، اگرچه اکسپنگ G9 خودروی قابل احترامی است، اما در مقایسه مستقیم، آواتار ۱۱ به سه دلیل برنده مطلق است:

1. باتری بزرگتر (۱۱۶ کیلووات) و پیمایش طولانی‌تر.

2. اصالت طراحی با امضای نادر فقیه زاده و تکنولوژی هواوی.

3. اعتبار واردکننده: امنیت خاطر با خدمات پس از فروش گروه بهمن.

نکته حقوقی: تمامی اطلاعات این مقاله بر مبنای کاتالوگ‌های رسمی منتشر شده تا دسامبر ۲۰۲۵ است. سایت خودروزی مسئولیتی در قبال تغییرات لحظه‌ای قیمت‌ها یا سیاست‌های فروش شرکت‌ها ندارد و پیشنهاد می‌شود قبل از خرید، از مراجع رسمی استعلام بگیرید.