تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در ۵ استان کشور؛ همه آنچه باید بدانید
ابطال تفاهمنامه تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استانهای ساحلی و شمالغرب (تیر ۱۴۰۵)
در تحولی جدید در بازار خودرو ایران، تفاهمنامه جنجالی تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در خارج از محدوده تعیینشده، با شکایت رسمی گروه صنعتی ایرانخودرو و دخالت معاونت حقوقی رئیسجمهور بهطور کامل ابطال شد. این تصمیم که در تیرماه ۱۴۰۵ اجرایی گردید، پایانی بر امیدواری دارندگان این خودروها برای تردد در استانهای ساحلی و شمالغرب کشور بود.
چرا تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد محدود شد؟
ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با انتشار بیانیهای رسمی تأکید کرد که هرگونه تفاهمنامه مبنی بر تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد (از جمله منطقه آزاد انزلی) در خارج از محدوده قانونی، فاقد وجاهت حقوقی و غیرقانونی است.
دلایل حقوقی ابطال مصوبه تردد خودروها
طبق گزارشهای دریافتی، دو دلیل اصلی برای ابطال این تفاهمنامه ذکر شده است:
- عدم صلاحیت استانداران: طبق قانون، تصویب مقررات انتظامی و راهنمایی و رانندگی در مناطق آزاد، در صلاحیت انحصاری هیئت وزیران با تأیید فرماندهی کل قواست و استانداران اجازه دخالت در این حوزه را ندارند.
- مغایرت با قانون گمرکی: ورود خودروهای مناطق آزاد به قلمرو گمرکی کشور بدون طی کردن تشریفات قانونی، طبق بند ۳ تصویبنامه سال ۱۳۹۳ هیئت وزیران، ممنوع است.
نقش ایرانخودرو در ابطال این تفاهمنامه
شکایت شرکت ایرانخودرو به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در کشور، نقش کلیدی در این تصمیمگیری داشت. استدلال ایرانخودرو بر پایه محافظت از بازار خودروهای داخلی و رعایت قوانین تردد در قلمرو گمرکی کشور بود که در نهایت با تأیید دیوان عدالت اداری (طی دادنامه شماره ۱۴۰۴۱۳۹۰۰۰۱۴۷۰۹۶۲) و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به نتیجه رسید.
پیامد این تصمیم برای بازار خودرو
با ابطال این تفاهمنامه، تمامی خودروهایی که با پلاک مناطق آزاد تردد میکردند، ملزم به رعایت محدوده جغرافیایی خود هستند. این موضوع تأثیر مستقیمی بر قیمت خودرو در بازار ایران و نحوه خرید و فروش خودروهای وارداتی خواهد داشت.
معاون هماهنگی پیگیریهای ویژه و خدمات مدیریت دفتر رئیسجمهور
با سلام و احترام بازگشت به نامه شماره ۲۶۳۳۷ مورخ ۱۴۰۵/۳/۲۳ در خصوص مکاتبه شرکت ایران خودرو راجع به تفاهمنامه امکان تردد خودروهای با پلاک منطقه آزاد تجاری-صنعتی انزلی در خارج از محدوده و استانهای همجوار و متعاقباً مکاتبه استاندار محترم گیلان در این خصوص، ضمن عطف توجه به مکاتبه ۰۵/۲۰۰۷۰۳/ص مورخ ۱۴۰۵/۳/۲۰ ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز به استحضار میرساند:
۱- بهموجب ماده واحده قانون ایجاد مناطق آزاد تجاری-صنعتی آبادان و خرمشهر، جلفا و بندر انزلی مصوب ۱۳۸۲ منطقه آزاد انزلی در کلیه امور بر اساس قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی مصوب اداره خواهد شد؛ لذا نظر به اینکه مطابق بند (د) ماده (۴) قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۳۷۲ تصویب مقررات امنیتی و انتظامی مناطق آزاد با تأیید فرماندهی کل قوا از جمله مسئولیتهای هیئت وزیران میباشد و عدم رعایت مفاد این بند در خصوص اخذ تأییدیه یادشده و مغایرت شرعی آن موجب ابطال تصمیم مشابه طی دادنامه شماره ۱۴۰۴۱۳۹۰۰۰۱۴۷۰۹۶۲ مورخ ۱۴۰۴/۶/۱۸ هیئت عمومی دیوان عدالت اداری بوده است؛ این حکم در خصوص تردد خودروهای با پلاک منطقه آزاد انزلی نیز قابل تسری خواهد بود؛
براساس بند (الف) تصویبنامه شماره ۲۰۲۶۴۶/۲۰۱۶۶ت هـ مورخ ۱۴۰۴/۱۲/۱۲ اختیارات هیئت وزیران در اصل ۱۳۸ قانون اساسی از شمول تفویض اختیار موضوع این مصوبه مستثنی شده است. فلذا با توجه به اینکه صلاحیت هیئت وزیران در زمینه تصویب یا اصلاح مقررات انتظامی مناطق آزاد از جمله مقررات راهنمایی و رانندگی به استانداران بهعنوان نمایندگان ویژه رئیسجمهور واگذار نشده است، درج مجوز تردد خودروهای یادشده در تفاهمنامه مذکور صرفاً بر مبنای مفاد این مصوبه و بدون رعایت سایر قوانین و مقررات مربوط، معتبر نخواهد بود.
به موجب بند (۳) تصویبنامه شماره ۷۰۴۴۱/ت ۵۱۰۴۰هـ مورخ ۱۳۹۳/۶/۲۳ هیئت وزیران تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد صرفاً در محدوده این مناطق مجاز است و ورود آنها به قلمرو گمرکی با رعایت قوانین و مقررات مربوط امکانپذیر میباشد
تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در ۵ استان کشور آزاد شد (خرداد ۱۴۰۵)
با تصمیمات اخیر استانداری گیلان و هماهنگی با پلیس راهور فراجا، دایره جغرافیایی تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی به شکل چشمگیری گسترش یافته است. این اتفاق که گامی مثبت در راستای توسعه گردشگری و تسهیل مراودات اقتصادی در شمال کشور محسوب میشود، به دارندگان این خودروها اجازه میدهد تا علاوه بر استان گیلان، در ۵ استان دیگر نیز تردد کنند.
گسترش محدوده تردد به ۵ استان شمالی و غربی
بر اساس تفاهمنامهای که در حاشیه اجلاس استانداران به میزبانی گیلان منعقد شد، تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی اکنون در استانهای زیر آزاد است:
- مازندران (که پیشتر اضافه شده بود)
- اردبیل
- قزوین
- زنجان
- گلستان
هادی حقشناس، استاندار گیلان، با تأکید بر اینکه این اقدام بخشی از سیاستهای تسهیلگری برای بهرهمندی مردم از ظرفیتهای منطقه آزاد است، اعلام کرد که موانع اجرایی تفاهمنامههای قبلی در این توافق جدید کاملاً برطرف شدهاند.
چالش بیمه خودروهای پلاک منطقه آزاد؛ رفع ابهامات
یکی از بزرگترین دغدغههای مالکان این خودروها در سالهای گذشته، «پوشش بیمهای» در خارج از محدوده گیلان بود. در توافق جدید، این مشکل به صورت ریشهای حل شده است. خودروهایی که پیش از این برای تردد در گیلان بیمه میشدند، اکنون تحت پوشش بیمهای جدید، امکان تردد قانونی و ایمن در استانهای مقصد را دارند.
نکته تخصصی: برای تردد ایمن و قانونی، حتماً قبل از خروج از استان، از اعتبار بیمهنامه خود برای محدوده جدید اطمینان حاصل کنید تا در صورت بروز سوانح احتمالی، تحت حمایت شرکتهای بیمه قرار داشته باشید.
تسهیل خدمات اداری در مبادی ورودی
برای جلوگیری از ترافیک مراجعات به سازمان منطقه آزاد انزلی، دفاتر خدماتی جدیدی در مبادی استراتژیک استان راهاندازی شده است:
- شرق گیلان (پلیس راه چابکسر)
- رودبار (به عنوان گلوگاه اصلی مسیر تهران و قزوین)
- آستارا (در مسیر استان اردبیل)
این دفاتر وظیفه ثبت، انتقال و ارائه خدمات فنی به مالکان خودروها را بر عهده دارند تا پروسههای اداری در سریعترین زمان ممکن انجام شود.
چرا این تغییرات به نفع مردم است؟
تسهیل تردد خودروهای باکیفیت و کممصرف در سطح جادهها منجر به:
- کاهش مصرف سوخت: به دلیل بهرهگیری از خودروهای مدرنتر و استانداردتر.
- ارتقای ایمنی جادهای: استفاده از خودروهایی با استانداردهای جهانی و تجهیزات ایمنی پیشرفته.
- افزایش گردشگری تجاری: تسهیل ارتباط بین قطبهای صنعتی و توریستی شمال و غرب کشور.
بیشتر بخوانید
آخرین تحولات و قوانین تردد خودرو در مناطق آزاد قشم و کیش
